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商品説明【新品未走行】① Green Max 4331 名鉄 7700系 白帯車 (妻面窓無し) 基本2両編成セット (動力付き) (塗装済み完成品)【商品セット構成(編成図)】←豊橋　7715＋7716(M) 新岐阜→② Green Max 4330 名鉄 7700系 白帯車 (妻面窓付) 増結2輛編成セット(動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品)【セット内容】←豊橋　7703 + 7704 名鉄岐阜→先頭車同士の連結はスイングドローバーにより対応。車番転写シートと付属品もすべて未使用です。※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。7716の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行ました。名鉄7700系白帯車4輌編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。【商品解説】① Green Max 4331 名鉄 7700系 白帯車 (妻面窓無し) 基本2両編成セット (動力付き) (塗装済み完成品)名鉄7700系は1973年7000系パノラマカーの支線特急用として登場した車両で、パノラマカーと共通の片開き扉と連続窓が特徴の外観ながら前面が貫通タイプとなっています。4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、1991年には全ての編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。その後特急運用から引退後は再びスカーレット一色とされ、三河線を中心に引退まで活躍しました。引退直前の2009年には7711編成が再度白帯化され、2010年の引退を迎えました。【商品の特徴】2両固定編成化後特急専用の白帯をまいた、三河線ワンマン化改造前の姿を製品化妻面の窓の有無を作り分け車両番号、Mロゴマークは印刷済み種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式クーラー、ベンチレーター、列車無線アンテナ、電話アンテナは取付け済み、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯先頭車同士の連結には付属のスイングドローバー(増結セットに付属)に交換して対応② Green Max 4330 名鉄 7700系 白帯車 (妻面窓付) 増結2輛編成セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品)支線特急用として登場したセミパノラマカーの妻面窓付きバージョン特急運用時代の白帯ありを再現ヘッド・テールライト点灯(スイッチ操作により消灯可能)4331 名鉄7700系白帯窓無し基本2両 グリーンマックス 完成品 Nゲージブランド：グリーンマックス4331 名鉄7700系白帯窓無し基本2両 グリーンマックス 完成品 Nゲージブランド：グリーンマックス