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ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。“Basileus γ（バシレウスガンマ）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。（FW用もあります。）"ABマップでの分類では"C"となる"Basileus γ（バシレウスガンマ）"。 手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリ－ズには シャフト中心部から先端にかけてはA-Type（Basileus α/Fiammaタイプ）の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。 T/C値0.44、C/B値0.57（50S）という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。 ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがった。 ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維と先端部に配置された超高弾性70tクロスシートを使用。・使用素材から生み出される、低トルク、ブレない走り。・手元、中、先とよどみなく流れるように走る全体しなり、しかし先端の疾走感を強調した飛距離追及モデル。・スイングのリズム・テンポを重視した、テクニカルスインガーにマッチ。1 ドライバー用モデルリシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房　クラフトマン ※グリップ修理　（割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。1重増に着きです。下巻きは3重まで可能です。https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。“Basileus γ（バシレウスガンマ）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。（FW用もあります。）"ABマップでの分類では"C"となる"Basileus γ（バシレウスガンマ）"。 手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリ－ズには シャフト中心部から先端にかけてはA-Type（Basileus α/Fiammaタイプ）の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。 T/C値0.44、C/B値0.57（50S）という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。 ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがった。 ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維と先端部に配置された超高弾性70tクロスシートを使用。・使用素材から生み出される、低トルク、ブレない走り。・手元、中、先とよどみなく流れるように走る全体しなり、しかし先端の疾走感を強調した飛距離追及モデル。・スイングのリズム・テンポを重視した、テクニカルスインガーにマッチ。1 ドライバー用モデル ※在庫について当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。